暑假即将结束，又到新生报到、家长返乡送娃的时候，每到这时我们常听到这样的说法“小孩不占座，抱着乘车不超员”“超员载客是轻微违法”，事实果真如此吗？今天，通过案例帮大家消除一下超员载客的认识误区。

　　案例1：核载7人，实载11人

　　近日，山西省公安厅交管总队高速六支队民警在太原南收费站，查处苏C号牌面包车超员违法，该车核载7人，实载11人，乘客为务工及上学人员。随后，民警依法对驾驶人作出驾驶证记9分、罚款200元的处罚。因驾驶人驾驶证记分累计达12分，民警依法扣留其驾驶证，同时，车内人员在民警监督下已全部安全转运。

　　案例2：核载5人，实载6人

　　近日，山西省公安厅交管总队高速五支队民警在原平北收费站查处一起小型轿车超员违法行为。

　　经查，该车核载5人，实载6人，其中有多名儿童。随后，民警依依法对驾驶人违法行为处以罚款200元，驾驶证记3分的处罚。同时，责令驾驶人立即联系车辆对超员乘客进行了安全转运。

　　误区一

　　多载一个小孩没关系超员仅与车内人员数量有关，与乘坐人员的高矮、胖瘦、年龄均无关系。因此，只要车内乘客大于行驶证的核载人数，就属超员，即便多出来的只是一个被父母抱在怀里的婴儿。

　　▲发生事故时，家长无法牢牢护住怀中的孩子，即使侥幸没有产生孩子脱手飞出的情况，碰撞时家长也可能对孩子产生挤压，造成伤害。

　　误区二

　　超员载客是轻微交通违法相关法律《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一第（三）项规定，从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的，构成危险驾驶罪，处拘役并处罚金。

　　误区三

　　坐得下、稳点开就没意外即便“坐得下”，超员乘客缺少相应防护措施；即便“稳点开”，所带来的隐患是不可估量的。

　　01、容易侧翻对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。侧翻事故的概率会上升至满载时的几倍到十几倍。

　　02、刹车距离延长超员改变了制动力在各车轴之间的合理分配，容易引发车辆制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。

　　03、易发生爆胎超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，极易引发爆胎。

　　04、无座乘客最危险超员乘客没有安全带的保护，一旦发生紧急情况，更易受伤，且受伤程度更严重。

　　05、增加逃生和抢救难度超员车辆一旦发生交通事故、自燃等意外情况，将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。

　　06、夜间或偏僻路段不易被查公安交管部门对超员、超载、酒驾、醉驾等易肇事肇祸交通违法行为，持续开展常态化执法，任何时段、任何路段均可能设置站点，进行检查。

　　07、临时超员可免处罚超员行为，不受时间、距离限制，无论短途或长途均属违法，均需承当相应的法律责任。

　　公安交管部门提醒：广大交通参与者，无论是驾车还是乘车都要主动拒绝超员车辆，不抱任何侥幸心理将自己和他人的人身安全置于险境，只有自觉遵守交通法律法规才能最大程度保障自己和他人的生命安全。