廉政中国讯（龚读法 林逸航）“爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。”春节作为中华民族的传统节日，已有千年的历史。虽因各个地域的地理人文，产生了些习俗上的差异，但万变不离其宗。春节始终是一个辞旧迎新、阖家团圆的重要日子。而在此家人团圆的重要时刻，春运难返成了困扰在中国人心头上的一块石头。

　　不同于前两年，今年春运是疫情防控平稳转段后首个常态化春运，除了各地务工人员返乡，各地文旅也是遍地开花，旅客出行意愿特别强烈。作为大众化交通工具的铁路，是旅客出行的首选。据数据统计，从1月12日春运车票开售以来，铁路12306系统已累计出售火车票3.98亿张，其中春运期间火车票2.58亿张。12306互联网售票系统经受住了超大规模并发访问压力，顺利度过节前售票高峰，系统运行顺畅稳定。12306注册用户日均成功登录3584.2万人次，单日最高成功登录4489.8万人次；日均页面浏览量622.1亿次，单日最高875.6亿次。铁路部门也尽最大努力安排了运输能力，将全部客车投入运营，每日最多可提供1070万个客票席位（不含途中复用），运力安排总量创历史之最。

　　针对一些将春运火车票供需的矛盾作为赚钱“商机”机构，铁路部门尽最大努力规范购票秩序，维护购票公平。建立了旅客身份信息与国家发证机关的联网核验机制，切实规范12306平台注册、购票服务，让虚假身份信息无法注册、购票。加强对代购、抢票、囤票等行为的实时监测识别，对异常行为采取直接拒绝请求、或将其需求放到队列尾部等措施。春运车票开售以来，已识别处置购票请求总量64%的异常购票行为、候补购票请求总量39%的异常候补购票行为。

　　据了解“抢票软件”诱导旅客设置多个发到站组合，采用多花钱、购买实际到站前方几站车票的“买长乘短”方式，以及先买短途车票上车、违规不下车的“买短乘长”方式购票。在“有票”下方附加设置小字提示，如“多买几站”或“全程不用下车、上车补票”等，这种“有票”并不是真的有出发站至到站车票。“买长乘短”是让旅客多付费用，“买短乘长”、上车补票则可能会引发列车超员报警、影响列车运行安全，铁路部门将依规请“买短乘长”人员下车，旅客出行会受到很大影响。

　　除此之外，呼吸道疾病防治也是春运中需要重点关注的一项。春运、春节期间，人群的大规模流动和聚集，同时遇上全国大范围降温的天气情况，呼吸道疾病传播风险也随之进一步增大。出行前需要关注目的地的疫情动态和防控信息提示，以及沿途天气变化，合理安排出行。旅途中或是在人群密集的场所，保持科学佩戴口罩、勤洗手、保持社交距离、咳嗽礼仪等良好的个人卫生习惯。

　　“万物迎春送残腊，一年结局在今宵。”愿在外游子，归途易返。也愿新的一年能如习总书记所说的一样“此时此刻，夜色斑斓，万家灯火。让我们一起，祝愿祖国繁荣昌盛、世界和平安宁！祝愿大家福暖四季、顺遂安康！”。