廉政中国讯（林逸航）作为中国民营经济最活跃的省份之一，浙江是公认的汽车消费大省。在燃油车时代，各大车企中流传着“得浙江者得天下”的说法。如今进入新能源车时代，浙江在各大车企眼中依然是最重要的一极。

　　近日，记者了解到，今年上半年浙江省新能源汽车渗透率（指新能源汽车在所有汽车销售中所占的比例）达50.3%，仅次于海南省（56.8%），位居全国第二。不过，同期海南省新能源车销量仅4.32万辆，位居该榜单末尾，而浙江高达38.14万辆，位居榜单第三。如果撇开海南省，综合销量和渗透率这两个维度，浙江是稳稳的第一。

　　随着新能源汽车在中国市场快速增长，近三年来，浙江新能源汽车销量也持续快速增长。据浙江省公安厅统计，2022年全省新能源汽车新增65万辆，占全年新车上牌量的33.5%；2023年新能源汽车新增73万辆，占全年新车上牌量的39%。截至2023年底，全省新能源汽车保有量达到204万辆。

　　今年，随着燃油车市场继续萎缩，浙江新能源汽车市场继续保持高速增长的态势。浙江省汽车流通协会的统计显示，上半年全省新能源汽车上险量378924辆，比去年同期增长20.5%，占上半年全国新能源车市场零售量（411.1万辆）的9.2%。

　　除此之外浙江更是新能源车企的“风水宝地”：小鹏汽车在浙江门店数量全国第一、蔚来汽车在浙江销量全国第一、特斯拉在浙江充电桩数量全国第一……理想、极氪、小米等车企在浙江的销量都位于全国头部位置。与此同时，浙江省省会杭州还是今年1-5月全国唯一一个新能源汽车累计销量破10万辆的城市。

　　目前，浙江新能源汽车保有量已达230多万辆，不但新能源车的渗透率已经超过燃油车，销量也位居全国前列。是什么原因促使浙江人越来越多地选择新能源汽车？

　　一方面，浙江民营经济发达，老百姓购买力强。浙江地处沿海地带，外向型经济让浙江人练就了积极拥抱新事物、追逐潮流，敢领风气之先的消费习惯。智能新能源汽车作为汽车行业的发展趋势，受到浙江消费者喜爱是难免的。其次，新能源汽车在人机互动、智能驾驶等方面带来的全新体验，是目前燃油车比较欠缺的部分，导致大批浙江消费者放弃了燃油车。即使是年纪较大的购车者，也对智能电动车持欢迎态度。

　　更多的人选择新能源汽车，是因为新能源汽车的使用成本比燃油车低很多。这两年，随着汽车行业“内卷”，新能源车的价格持续走低，甚至出现了“电比油低”的口号，加上新能源汽车免购置税，可以以接近油车的价格买一辆功能更多、配置更丰富的电车；此外，浙江有公共充电桩约14.2万个，个人充电桩报装110.55万户，浙江公共充电桩乡镇覆盖率高达85.26%，用车成本大幅降低，百姓何乐不为？