清堵点，优流程，只为跑赢时间，而跑赢时间，就能挽救生命。

　　细微之处显真章

　　6月的一个周三，在山西省道路交通事故社会救助基金临汾市中心医院服务站驻站工作的行斌正准备下班，工作群里突然跳出新消息：一辆公交车因行驶中的紧急避障，驾驶员和多位乘客受伤，将由120救护车送来急救。

　　“紧急救助的绿色通道在第一时间就开启了。”行斌回忆道。

　　作为山西省道路交通事故社会救助基金（以下简称道交救助基金）管理人单位派驻在市中心医院的服务专员，行斌的办公岗位，就在医院大堂一进门左手边交费窗口的旁侧。

　　“一看到信息，我利用救护车到达前的这点时间，要提前做好各项准备，包括通过我们联动的沟通平台，联系医护人员到位，向事故现场的交警了解初步情况，等等。”行斌说。

　　“一接到交通事故的入院前预警，我们会立即启动院内的‘绿色通道’，让患者抵达后，能第一时间进入救治环节，好全力争取抢救的黄金时间。”临汾市中心医院急救医护人员左文娟说，医院也专门开设了道交救助基金的服务窗口，好为患者和家属提供更大的便利。

　　临汾地处山西省西南，市区及下辖的17个县总面积约2万平方公里，常住人口近400万人。临汾市道路交通事故处理综合服务大厅的工作人员告诉记者，从今年的数据看，道交救助基金已救助交通事故困难群众363人。

　　2025年，这样的救助服务再前移一步——10个“警医保服务站”在山西省8个地市医院急诊窗口设立，进一步提升了生命急救速度。

　　“我们深知，救助工作的关键在基层、难点在末梢。”山西省公安厅交通管理总队/事故支队队长张建业坦言，交通事故救助工作涉及了多部门协同，山西省公安厅在《道交救助基金管理试行办法》《道路交通事故救助基金办法》等政策文件的指导下，在多年一线工作经验总结的基础上，为了能更高效地实施救助，更有力地筑牢生命防线，五年前牵头设立了“公安主导、多部门协同、基金专业运营服务”的交通事故救助机制。

　　具体而言，在此机制下，财政部门开展政府采购，选定基金管理单位，并对资金的运行负责监督；交管部门负责事故处置等日常工作；金融监管部门督促保险公司缴纳基金和优先还款救助基金；卫健部门负责统筹医疗机构开展救治；农业农村、民政、司法等部门负责在农机事故、困难家庭认定、诉讼执行等环节协同发力。

　　临汾市中心医院副院长张艳明告诉记者，救助基金相当于交通事故的“及时雨”，使医疗机构能更高效地履行救死扶伤的职责。她表示，市中心医院作为省级绿色通道A级医院，将全方位地保障、支持、配合基金的相关工作，为交通事故伤员提供全天候24小时的急救服务。

　　一直以来，临汾市中心医院扎实履行公立医院公益性，积极承担各项应急救援任务和公共事件救治任务。凭借着突出的急危重救治实力和三甲医院的学科综合优势，于2020年10月获批“山西省道路交通事故重伤员无差别急救绿色通道A级医院”，2024年9月获批“山西省道路交通事故社会救助基金救助站”，是全省7个公安部试点之一，通过与道路交通救助基金紧密协作，为交通事故伤者开通“绿色通道”，实现了“先诊治、后付费”的人性化救治模式，帮助患者申请社会救助共计628笔，垫付基金2061.14万元，充分体现了人民至上、生命至上、救死扶伤的新时代人道主义精神。医院于今年获评“山西省社会救助基金管理先进单位”，成为了“交通救助基金”助力基层医疗、赋能社会治理的生动实践。