廉政中国讯（方志坚）为太原市民所关注的兴华街改造工程，确定于6月30日晚放开交通。

　　今年年初，兴华街周边排水系统及道路园林景观提标改造工程全面启动。该项目西起和平北路口以西550米，东至滨河西路，长约2.75公里，道路宽度规划50米。建设内容主要包括道路、排水、照明、交通设施、电力、绿化、配套管线等。

　　重建系统

　　此次改造的重点，便是重建兴华街的排水系统。为加大排水量，建设方——市城乡管理局市政公共设施建管中心，在最深距路面12米处，新建了雨水方涵——文兴路口以西，为一孔4.2米宽2米高的雨水方涵；文兴路口以东，为2孔3.2米宽2米高的雨水方涵。雨水自西向东汇入汾河，由于靠近汾河的方涵更宽，排水会更为顺畅。按照原先的施工方案，在文兴路口顶入3根直径为2米的管道，虽可以节省工期，但由于存在管道阻水，会造成排水不畅。

　　为了缩短工期，大冷天里让混凝土保温，支护桩盖上棉被

　　“为了做成百年工程、样板工程，原先的施工方案被否决，改为开挖方式，接口处用方涵取代管道——虽然仅文兴路口的施工期便达4个月，但却消除了顶管施工中出现的阻水问题，更有利于兴华街的未来。”兴华街改造项目负责人牛瑞皓介绍。

　　从2月18日封闭交通，到6月18日晚放开交通，文兴路口的施工期整整4个月。据了解，由于文兴路口有大黑水河和西干渠，南北有4捆110千伏的高压电缆，东西有两趟电缆，水、气、热、污水——文兴路口的各类管线，都是保障老百姓日常生活的配套设施，无法切断。加之之前电力管线拖管施工时的资料，未移交供电部门，为了保证电缆的安全，路口的方涵，几乎是工人们一锹一锹在水里挖出来的。

　　之所以说“是在水里挖出来的”，是因为兴华街地下水位只有2米，而施工位置在水位以下10米——浇筑钢筋混凝土雨水方涵，施工的难度可想而知。为解决地下水位高、工程基坑深、需要大面积挖方等问题，建设施工单位采用了一般地铁建设才用的SMW工法桩支护、地下连续墙、预应力锚索支撑等工艺，确保施工安全及质量。

　　难度不小

　　兴华街改造的难点在于：第一，地下水位高；第二，地下管线错综复杂，且年代久远，电力管线等部分技术资料缺失；第三，涉及电力、热力、自来水、煤气等专业管线迁改，协调部门多、改造周期长；第四，兴华街地面下，有大黑水河、小黑水河、北排洪渠，西干渠等重要系统，水量比较大，临时导改复杂且工程量大；第五，周边用户排水系统复杂，雨污水存在合流错接情况，改造量大；第六，和平路、千峰路、文兴路大型路口节点，雨污水上下游导改困难，建设施工方采用泵车、蛙人等特殊措施，确保原有系统的正常运转。第七，周边居民商户多，交通组织难度大，建设施工方采取分时、分段、分点施工，确保至少一条南北向通道畅通，尽量给老百姓的出行生活提供方便。

　　今年四五月份，太原市降水频繁，但也是兴华街雨水方涵建设的关键期。淹了工地，也不能淹周边居民！每次降雨结束后，施工工人不得不一次次清除基坑里的淤泥，淤积的厚度普遍超过40厘米。面对6月27日晚的强降雨，兴华街也经受住考验。

　　兴华街周边排水系统及道路园林提标改造工程的节点性工程——雨水泵站及调蓄池建设，依旧在快马加鞭地推进，预计在年底前主体完工。“目前，兴华街维持了原有排水系统的畅通，并利用4台临时水泵，实现每秒3立方米的抽排量，只能说极大缓解兴华街雨季积水问题。”牛瑞皓介绍，“雨水泵站投运后，每秒抽排量达到20立方米。届时，兴华街积水问题才有望彻底解决。”

　　亮点不少

　　此次兴华街改造，亮点不少。兴华街在太原市首次采用60厘米见方的便道砖，厚度也达到8厘米。该便道砖采用仿石材材质，结实耐用并且平整度高、渗水性强，铺设工艺跟家里铺设瓷砖一样，美观大方上档次。而太原市的便道砖，一般为20厘米长、10厘米宽。

　　对节白蜡作为一种盆景植物，也首次栽植在兴华街的道路中央绿化带内。兴华街绿化工程对标杭州重点道路绿化模式，在中央路心池栽植对节白蜡等观赏性强的各种造型植物，与下层地被植物结合，形成盆景式的种植组团小节点，以有节奏的段落盆景景观与玉兰结合，再结合机（动车道）非（机动车道）分车带内美人梅的应用，呈现“梅兰大道”景观。

　　兴华街的快车道上，几乎看不到井盖，建设施工方将井盖布设在慢车道以及人行道上，以减少井盖对行车的影响，进一步提高道路的行车舒适度与景观效果。

　　在车流量大、井盖较为集中的十字路口，则推广应用防沉降井具，不但承重力更好，而且养护期更短。即使街道两侧别致的路灯，相比常见的高压钠灯，每盏每小时可省1度电，节能效果显著。