廉政中国讯（常佳 薛永龙 李瑞云）在太原市的城市安全版图中，太原城管正以“人员、基地、设备”三位一体的协同模式，构建起一张覆盖防汛抢险、应急救援的坚实网络。从应急保障站的铁军组建，到桥下空间的活化利用，再到排涝设备的迭代升级，每一环都承载着“保障全市安全度汛”的使命。

　　锻造应急铁军

　　2023年5月，太原市城乡管理局市政建管中心应急保障站由退伍军人为主体正式组建。2025年再次招募了24名退役军人和特殊岗位技术人员，补充新生力量。这支以退役军人和特殊岗位技术人员为骨干的队伍，秉持“召之即来，来之能战，战之能胜”的原则，落实“有呼必应”的叫应机制，围绕“快速反应、保障有力”的特色，经过长期半军事化、专业化的集中培训和实战演练，快速熟练掌握各类防汛设备操作，有效提升队伍战斗力。在城市排水防涝应急演习、应急使命救援比武等赛事中，应急保障站斩获19项荣誉，2025年，该站被市政建管中心授予“党员突击队”称号。

　　成立以来，应急保障站以“全年全天候值班制”筑牢防线：24小时备勤、以队为单位快速响应，累计完成应急抢险42次、防汛值守351次，处置夜间巡查派单184件；为保障市民出行安全，他们连续数月夜间作业，清洗下穿通道、跨汾河大桥及街道跨线桥的伸缩缝7万余延米、疏通泄水孔15000多个，保障了城市桥梁汛期安全。这支队伍的战斗力，既源于日常的严苛训练，更依托于不断完善的硬件支撑——而桥下空间的活化利用，为这支铁军搭建了“实战堡垒”。

　　激活空间潜力

　　随着城市建设进入“存量时代”，太原市大量高架桥桥下空间曾长期面临利用低效、与城市环境不协调等问题。太原城管市政部门以活化利用桥下空间为手段，缩短设施服务保障半径，以提高快速应急能力为目标，对桥下空间进行摸排梳理分类，制定“一桥一策”方案，因地制宜进行活化利用，对13座跨汾河大桥、81处环线路及快速路高架桥桥下空间展开摸底，自筹资金，启动桥下空间改造工程。

　　在摄乐桥西、晋阳桥东、晋阳桥西、迎宾桥西、天龙山桥下等处建设6处市政应急保障基地，活化利用桥下土地面积37828平方米，总建筑面积7531平方米，车位240个。通过桥下空间“微更新”，一方面解决了市政道路桥梁养护与防汛设施办公用地，实现土地集约利用。另一方面利用现有桥下基础，通过整理改造便可达到使用要求，大幅减少投资。这些基地不仅成为应急保障站的“备勤中枢”——队员在此开展日常训练、设备存放、应急演练，更通过便捷的地理位置，提高了市政应急快速反应能力。

　　更新排涝设备

　　为提升城市应急排涝能力，太原市2025年启动移动排涝能力提升项目，集中购置130台防汛抽排设备及车辆，其中包括各种型号排水车，以及水陆两栖车、污泥车、高压射水车、吸污车、电源车等车辆，排水车大到模块化永磁供排水车6400型、自卸式方舱6000型移动泵站、子母式和垂直式供排水抢险车5000型等设备；小到自卸式方舱500型移动泵站，形成累计每小时超26万立方米的应急抽排能力，构建起“一点一策＋应急机动抽排”的立体防汛体系。这些设备与桥下应急基地形成“点面结合”的布局，让应急响应从“被动处置”转向“主动防御”。

　　实战检验本领

　　2025年，太原市城乡管理局组织对主城区易积水风险点开展“拉网式”排查，确定防汛风险点160处，经认真分析研判，制订“一点一策”应急措施（其中：人员、设备布控87处，移动抽排车辆布控73处）。依托气象数据，提前1天研判，提前12小时布控设备，提前1小时人员到岗，降雨期间根据既定措施，科学有序开展应急处置。应急保障站承担了其中最重要的10余个点位的值守工作和机动应急工作。

　　2025年7月3日，山西中部地区遭遇极端强降雨天气，短时间内降雨量突破历史同期极值。山西综改示范区部分路段积水较深，防汛形势分秒迫人。尽管行政管辖上山西综改示范区不属于太原市政服务保障范围，但本着“同城无界、民生为要”的责任共识，太原市第一时间启动跨区域应急响应。接到险情通报后，市政建管中心应急保障站队员第一时间赶赴综改区抢险一线，对该区域积水进行抽排作业，及时解决了道路积水问题。

　　此外，应急保障站今年还出色完成了2次紧急救援，彰显了专业素养：6月14日龙城大街下穿通道险情处置中，面对车辆人员被困情形，队员建立“人车分离、梯次转移”处置流程，同步完成人员解救与车辆拖离；7月7日东中环立交积水险情中，2名群众受困车顶，救援队运用水陆两栖车深入1.2米深积水区域实施救援，有效保障了市民群众生命财产安全。