廉政中国讯（林逸航）据工信部下属机构赛迪顾问发布《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元。从区域资源分布来看，深圳低空经济企业数量居全国首位，其次为广州和北京。为在低空经济的万亿市场上抢占先机。近日，浙江省杭州市人民政府办公厅发布《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027）》（以下简称《实施方案》），计划到2027年，建成各类无人机起降场（点）275个以上，开通低空航线500条以上，力争低空经济产业规模突破600亿元，打造成为全国低空经济的领军城市。

　　据了解，低空经济是以低空飞行活动为核心，通常是指在1000米以下空域内，以有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，通过低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用，辐射带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态。浙江省杭州市是民航局首批民用无人驾驶航空试验基地（试验区），也是国内最早进行无人机城市场景商业运行探索的城市。此外，国内第一条城市无人机物流测试航线就落地于杭州。

　　对于杭州来说，最核心的低空经济产业，在于领先的无人机大规模城市场景的应用实践。”无人机送货、无人机巡逻、高空侦察、无人机表演、低空观光等等，杭州也将以《实施方案》为蓝本，绘制一幅涵盖客货运输、公共服务、文体旅游等多领域的低空应用新图景，重点打造“低空+电商物流”“低空+城乡治理”“低空+文体旅”三大应用品牌，加快探索“低空+客运”新业态。计划到2027年，杭州低空物流总量将进入全国前5位，全市低空飞行量超过180万架次/年。

　　根据《实施意见》表示，至2027年，杭州将建成公共无人机起降场40个以上，末端无人机起降场（点）220个以上，试飞测试场3个以上，各类直升机起降点15个以上，开通城市低空航线500条以上，城际低空航线3条以上，实现无人机安全运行超百万架次/年。同时，建设低空交通管理平台，建立制度规范，提升低空交通保障能力。

　　为保障低空经济的安全运行，由杭实集团建设打造的杭州低空交通管理服务平台1.0版将与今年7月底正式运行，据了解，此平台涵盖了低空监管服务子平台、低空交通服务子平台、门户网站及移动App、支撑组件集等多个部分的服务中枢，将对杭州市低空无人机运行现状的全面、准确掌握，为无人驾驶航空器运行人按需提供空域风险评估、空域规划、间隔控制、交通态势信息等服务，还将为无人驾驶航空器运行人提供本地化的飞行活动申请窗口，提供政策法规、空域信息等消息推送提醒等。